Всем привет! Подскажите, уважаемые пикабушники с машинами и детьми, в какую сторону двигаться в плане обустройства детского места в автомобиле. В данный момент используется простейшая люлька без регулировки угла, без поворота для комфортной посадки и прочих ништяков. Cybex Aton B2 i-size на базе Isofix.

Без ребёнка, сидящего в люльке, ездить спереди справа можно и не убирая её, но если ставить по феншую с упором дуги в кресло — становится совсем тесно, когда выпил баночку пенного и передал руль жене.

Ребёнку полгода, 9.2 кг, 72 см, мелким явно не будет, ибо есть в кого — я-то 199… Не то чтобы ему УЖЕ было сильно некомфортно в люльке, но я понимаю, что удобство уже на грани, поэтому продумываю три варианта развития событий. Собственно, хотел спросить опытных товарищей, каким путём лучше пойти.

Вариант 1:
Взять что-то наподобие Recaro Xenon 1 Kid или лучше даже Avova Swan Fix, ибо те же яйца, только дешевле. Поставить прямо сейчас, потом юзать сколько юзается. Главный минус — просто чудовищные размеры в положении для нынешнего возраста, т.е. спиной вперёд. И так довольно тесная машина, а ещё и это… Зато безопасно, удобно ребёнку, стильно-модно-молодёжно и вот это всё. И сажать его так намного удобнее, особенно жене.

Вариант 2:
Катать текущую люльку до талого, чтобы сразу уже перейти на кресло категории 1 или 1-2, например, условный Cybex Anoris или что-то другое БЕЗ поддержки категории 0, т.е. без поворотной 360 базы. Тут конкретные модели пока не подбирал.

Вариант 3:
Купить условный б/ушный Cybex Sirona T категории 0/1 с поворотной базой, т.е. сделать ребёнку удобнее здесь и сейчас, при этом не сильно проиграть в пространстве относительно текущей люльки. Потерпеть до нужных габаритов, возраста и интереса к движению — перевернуть, доюзать и уже тогда менять на кресло категории 2/3, которое будет занимать не так много места, не будучи трансформером, крутящимся на 360 и т.д.

Ребёнок первый и последний (:D), поэтому прошу не кидать в меня тряпками — опыта маловато. Буду очень благодарен за советы.