Если бы сериал "Во все тяжкие" снимали сегодня
Показать полностью
1
Автомобильное сообщество
32 511 постов
•
51 003 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Ford Granada 2.0 1984
Цена примерно 1400€
Показать полностью
4
Сказ о том, как я старый ВАЗ продавал...
В 2023 году занялись разбором старого гаража, который достался жене от умершего деда. Использовался для хранения старых вещей, дачного инвентаря на зимний период; выгружал туда все с багажника, когда ехал на соседнюю мойку - в общем все как обычно. В гараже хранилось много интересных вещей с советских времен, но самый интересный экспонат - это старый ВАЗ, который простоял нетронутым в гараже лет 10.
И вот было принято стратегическое решение избавиться от непрофильного актива в виде гаража в связи с переездом в другой город, и под раздачу попало авто, которое заводилось к тому моменту последний раз лет 15 назад. Беглым взглядом оценив местное Авито на предмет похожих машин, нашел разные старые ВАЗы новее и на ходу за 30-50 тыс.
Немного приуныв, доехал до пункта приема металлолома, где мне сказали, что заберут целиком за 18-20 тыс. по весу...
Для начала решил все-таки выставить на Авито за 30 тыс., вдруг кому приглянется.
Наделал кучу фото, опубликовал, лег спать, а утром поехал с семьей в отпуск на Урал, выставив в настройках звонить с 9 часов.
Фото для Авито.
Немного офигел я уже с 9 часов, когда получил подряд звонков 20. После 50го отключил на время телефон и задумался. Большинство предлагало вот прям сейчас перевести задаток или всю сумму. Говорили вот прям сейчас заезжаем за тросом и выдвигаемся из Саратова/Сызрани/Самары/Нижнего/Волгограда и едем, ждите. Один раз после утоняющих вопросов сказали в сторону приглушенно "Да не, это развод какой-то...".
В связи с таким ажиотажем поднял до 50 - звонки не прекратились.
Потом поднял до 70, народ все так же продолжал звонить.
На 100 звонки стали единичными, но все равно не прекратились.
Цели устроить аукцион на тот момент не было. Всем отвечал - приеду из отпуска, приезжайте и смотрите, потом заключаем договор.
По возвращению из отпуска отправил еще немного фото очень активному товарищу, который оказался без денег, но провел мини консультацию по поводу авто.
Оказалось, что LADA 1500 SL это не очень распространенный экземпляр экспортной версии (Super Lux) и у меня в гараже стоит авто практически из первой партии 1977 года (хотя инет пишет, что они выпускались для Финляндии с 1979), и дед, по словам тещи, забирал её самолично практически с конвейера.
На авто стоят родные фары MADE IN CZHECHOSLOVAKIA каждая примерно по 5 тыс. (на тот момент по словам собеседника), есть запасные решетки, каждая деталь типа пепельницы или часов по отдельности стоит хороших денег и несмотря на колхоз с ручкой бардачка - авто довольно интересное для фанатов.
Больше фото
На семейном совете было принято решение повременить с продажей и с тех пор авто так и стоит в гараже и ждет, пока подрастет сын, который выразил желание "починить и поставить на ход" =)
Показать полностью
13
Ответ на пост «Помогу бесплатно ПТО»31
Нуштош, автору моё почтение, отличный и полезный челлендж! Как говорится:
Руковожу несколькими автосервисами. Буквально вчера проезжал по нашим локациям и на одной из станций на приёмке зацепился ухом за разговор клиента с мастером-приёмщиком. Тот жаловался на "тугой" руль. Остановился, послушал, задал сам пару вопросов, оказалось, что автомобиль после ремонта, были установлены бэушные рулевой механизм (рейка) и насос ГУР. Пошел с ним к автомобилю, сел, запустил, руль тугой, как без ГУР вообще, на педаль акселератора давишь - становится легче. 100% проблема в насосе.
Говорю, нужно ехать по гарантии к тем, кто делал. А делал "в гаражах", документов нет. Клиент уже к ним приезжал, они отправили его восвояси, сказали, что так и должно быть, потом "притрётся", это сейчас обкатка просто. Нехорошие люди.
Ситуация осложняется тем, что нет документов никаких вообще - ни заявки, ни заказ-наряда, ни акта приема-передачи, ни чека. Но есть переписка в мессенджере. Там список работ, цены и тд. Описал ему алгоритм действий пошаговый, что и как сделать, чтобы нахлобучить этих горе-мастеров. Дал свою почту электронную и сказал, что если возникнут вопросы по этому делу, то пусть пишет - готов посодействовать. А я готов. Не люблю, когда люди отказываются от взятых на себя обязательств, а тем более в моей сфере - такие персонажи всем репутацию портят. Сам работаю совсем иначе, вот так и вот так, например.
А тут сегодня читаю Пикабу и такой вот полезный тред запустили, не могу пройти мимо. Так что, предлагаю всем, у кого возникла спорная ситуация с автосервисом, обращаться в комментариях, бесплатно помогу разобраться, подскажу, как квалифицировать инцидент, на чей стороне действующее законодательство и какие действия можно и нужно предпринять для разрешения спора в досудебном (или уже судебном) порядке. Опыт в этом большой, законодательство в этой сфере знаю досконально, в судах бывал не раз.
P.S. Не технарь, поэтому прошу не писать вопросы типа "какой момент затяжки болта ГБЦ на лада седан-баклажан". Только юридическая сторона вопроса.
Всем пис, Пикабу!
UPD и по вопросам о наших сервисах тоже не будет ответа, извините, но деанона сети не будет на Пикабу по понятным причинам.
Показать полностью
2
Zeekr всегда умеет удивлять
Пишут, что это из-за заправки в систему палёного фреона.
Все машины одинаковые
Главное, что не понимает современный увлеченный автомобилями человек это то, что у современного потребителя автомобилесодержащих продуктов лояльность бренду примерно на уровне лояльности бренду холодильника, стиральной машины или смартфона (на андроиде, эпл отдельная тема). Он покупает характеристики, чтоб через 5 лет купить новые характеристики. Кто ему их даст людей не волнует.
Машины собирают из типовых компонентов одних и тех же OEM производителей (грубо говоря, блок управления двигателем от бош, тормоза от них же и так далее). Особенно это критично для электричек. Там нет двигателя и коробки и в итоге машина получается чем-то типа ноутбука - сверху разная, внутри вся одинаковая. Разница только в интерьере, потому что всё остальное тупо одинаковое.
Это очень похоже на рынок смартфонов на андроиде - они все очень похожи. Да, кто-то будет защищать один бренд или другой, но в целом, если брать смартфоны одной цены, они будут очень похожи. Да, кто-то будет выделяться какими-то странными штуками, но таких будет не много.
Вот это реальность, которая уже наступила. У нас она просто будет отсрочена.
Акционные моторные масла. Выпуск №2
1. Hyundai XTeer Моторные масла для авто 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 6 л. 3 222 РУБ.
Масло Hyundai XTeer G700 SP 5W-30 соответствует спецификациям API SP, новейшего SQ и ILSAC GF-6. Подойдёт почти для всех современных азиатов. Чуть больше 3 тыс.руб за 6 литров корейского масла - помоему неплохо.
2. TOTACHI NIRO HD 5W-30 Масло моторное, Полусинтетическое, 19 л. 6 680 РУБ.
А тут целое ведро за 6 680 рублей. Классификация по API SL, CI-4. Если первое масло самого современного допуска, то этот самого древнего. Судя по отзывам в основном его покупают для дизелей. Продает сам владелец бренда, так что подделка тут исключена.
3. Масло моторное полусинтетика 10W-40 PREMIUM PROGRESS, 5л - 798 руб.
Российский бренд. На ойлклабе есть анализы этого масла - масло как масло. API SL; API CF. Пожалуй закажу себе, в хозяйстве пригодится. Продают официалы.
Показать полностью
4