Aviatik Berg D.I
Модель самолета Aviatik Berg D.I. TOKO/Восточный Экспресс, масштаб 1:72.
Обер-лейтенант Франк Линке-Кроуфорд на фоне своего самолета в 1918 году. Декали на этот борт даны в комплекте.
Aviatik D.I — австро-венгерский истребитель периода Первой мировой войны. Первый серийный австро-венгерский истребитель собственной разработки. Создан фирмой Österreichische Aviatik, под руководством Юлиуша фон Берга, в 1916 году на основе экспериментальных самолётов Österreichische Aviatik 30.16—30.21. В 1917—1918 было выпущено около 700 экземпляров D.I. Хотя, он по своим летным характеристикам ни в чем не уступал иностранным образцам, среди пилотов D.I популярностью из-за проблем с надежностью не пользовался. Несмотря на это, D.I активно использовался австро-венгерскими войсками на всех фронтах вплоть до конца войны.
На бокс-арте изображен бой истребителя "Aviatik (Berg) D.I" обер-лейтенанта Франка Линке-Кроуфорда (австрийского воздушного аса, на счету которого 30 воздушных побед) с двумя итальянскими бипланами.
Традиционно сборку начал с доработки кокпита. Добавил перегородку за креслом пилота.
Окрасил стенки фюзеляжа под дерево.
Заменил кресло пилота из набора на самодельное из тонкого пластика.
Добавил проводку на двигатель, рычаги управления и прочую мелочевку. Доработал приборную доску.
Спичка для понятия размеров модели.
Кабина перед склейкой половинок фюзеляжа.
Колеса в наборе даны с колпаками, а на прототипе были голые спицы. Поэтому из медной проволоки изготовил шины. Спицы фототравление.
Модель полностью оклеивается декалью, кроме нижней части фюзеляжа. Декаль не очень эластичная, но с помощью специальных жидкостей удалось ее приварить.
Перевел опознавательные знаки, техничку и личные эмблемы.
Приглушил яркость лозенга, а заодно выделил каркас крыльев и оперения. Нарезал вермишель из бумажной ленты. Наклеил в районе нервюр и задул полупрозрачным коричневым... Когда снимал ленты, кое-где надорвалась декаль. Пришлось подкрашивать.
Результат
