Продолжим!

Завершился переход советских подлодок Тихоокеанского флота на Северный.

Так на базу ВМФ в Полярном прибыла последняя из участвовавших в переходе "С-54". Неделей ранее прибыла "Л-15". Итоги были такие:

из отправившихся в путь подводных лодок "С-51", "С-54", "С-55", "С-56", "Л-15" и "Л-16" до места назначения не добралась только последняя, погибшая от торпедной атаки японской субмарины.

впервые в отечественной истории дизельные подводные лодки выполнили поход, протяжённостью более 25 тысяч километров через два океана и девять морей.

во время перехода они несколько раз ломались и вынуждены были вставать на ремонт в верфях союзных стран.

в общей сложности поход длился более восьми месяцев.

прибывшие в состав Северного флота подлодки до конца Великой Отечественной войны отправили на дно или сильно повредили около тридцати кораблей и судов противника.

"С-56" стала гвардейской и прославилась в советском ВМФ.

Подводная лодка "С-54" была построена в Ленинграде, частями перевезена во Владивосток и там вступила в строй в 1938-м году. Поскольку являлась одной из новейших в Тихоокеанском флоте, принято решение её перебазировать в Северный. При переходе дважды вставала на ремонт в США и в Великобритании. После прибытия в Полярный в ходе первого боевого похода атаковала немецкий сторожевик, однако неудачно. После чего было ещё три безрезультатных. Во время пятого пропала без вести в апреле 1944-го. Судя по всему подорвалась на морской мине. Останки не обнаружены до сих пор.

После недавнего массированного налёта немецкой авиации на Курский железнодорожный узел советское командование убедилось, что его собственная операция по уничтожению самолётов на аэродромах Люфтваффе в прифронтовой зоне не дала требуемого результата. Противник понёс не столь большие потери, как ожидалось, сохранил боеспособность своей авиации и более того, он перебросил с других участков фронта подкрепление, тем самым вновь нарастил авиагруппировку, которая опять несёт серьёзную угрозу, а значит в случае начала Курской битвы может доставить РККА большие проблемы и нанести значительные потери.

В связи с чем было принято решение повторить удар.

Так авиация 1-й, 2-й и 15-й воздушных армий единовременно атаковали двадцать восемь наземных объектов Люфтваффе, но основной удар был нанесён по аэродромам Боровск, Брянск, Карачев, Орёл и Сеща. Чтобы обмануть противника, первая волна истребителей и бомбардировщиков атаковала не утром, как в прошлый раз, а вечером.

Несмотря на то, что немцы подняли свою авиацию своевременно и момент неожиданности был утрачен, выяснилось, что у них в истребителях был большой дефицит (видимо львиная их доля находилась близ Тамани), поэтому благодаря превосходству в силах авиаэскадрилии ВВС СССР вышли на заданные цели и атаковали их. В результате первого этапа операции (по данным советских источников) противник потерял на земле и в воздухе 133 самолёта.

На харьковском направлении 15-й танковый корпус после гибели своего прежнего командира генерала В. А. Копцова получил нового. Им стал генерал Ф. Н. Рудкин.

Филипп Никитович родом из деревни, ныне находящейся на территории Могилёвской области Белоруссии. С Гражданской служит в подразделениях ВЧК, а затем ОГПУ-НКВД соответственно, однако в 1937-м году закончил академию механизации и моторизации им. И. В. Сталина, стал профессиональным танкистом. На момент нападения немцев на тыловой должности в НКВД, но осенью 1941-го убыл на фронт, стал начальником автобронетанкового управления на Карельском фронте. С середины 1942-го замначальника учебного танкового центра под Сталинградом, с личным составом которого участвовал в обороне города. Далее поочерёдно командует двумя танковыми бригадами, с которыми действовал под Воронежем и Харьковом, отличился, прорвав кольцо окружения и выведя крупную группировку стрелковых советских частей, за что получил Золотую Звезду Героя. В середине 1943-го принял 15-й танковый корпус, принявший участие в Курской битве, однако через два месяца отстранён от командования, как не справившийся и переведён в тыл. В начале 1944-го вернулся на фронт, возглавив 11-й танковый корпус, наступавший на территории Украинской ССР, но через полгода вновь снят с поста. Став замкомандующего танковыми войсками 3-го Белорусского фронта, действовавшего в Восточной Пруссии. С наступлением мира в строю на различных должностях. Помимо высшей награды кавалер ещё шести орденов. Генерал-майор. Умер в 1954-м году.

В 1930-м году, когда в СССР только-только начали создаваться бронетанковые войска естественно появилась потребность и будущих командирах-танкистах с соответствующим образованием, знаниями и подготовкой. Поэтому, для начала, в военакадемии имени Ф. Э. Дзержинского (ныне академия РВСН имени Петра Великого) был развёрнут факультет механизации и моторизации. Уже за два года работы он выпустил 137 танкистов-военспецов, что было оценено самой наилучшей оценкой. В связи с чем на базе факультета и в части учебных корпусов автотракторного института в Москве была создана Военная академия механизации и моторизации с присвоением ей имени И. В. Сталина.

На фото: её здание после открытия.

Новое учебное заведение получило четыре факультета: командный, конструкторский, промышленный и эксплуатационный. Впоследствии они объединялись, добавлялись новые, но всё это дало то, что ВУЗ выпускал не только будущих боевых командиров-танкистов, но и инженеров, занимавшихся ремонтом машин, специалистов по горюче-смазочным материалам, конструкторов. Помимо этого были организованы и курсы усовершенствования комсостава, на которых проходили переподготовку и становились танкистами командиры других родов войск, в основном кавалерии. Также для проведения занятий существовал и свой полигон.

На фото: вымпел ВУЗа уже в послевоенный период.

С началом Великой Отечественной она перешла на штат военного времени при единовременном обучении в три тысячи человек с ускоренным курсом подготовки. Командиры выпускались через год, остальные через три года. Осенью 1941-го эвакуирована в Узбекскую ССР и находилась там два года. С наступлением мира продолжила свою деятельность. В 1961-м году из названия убрали фамилию вождя, а через шесть лет добавили новую в честь Маршала Р. Я. Малиновского. С таким названием просуществовала до 1998-го года, после чего объединена с академией имени И. М. Фрунзе и курсами "Выстрел" имени Маршала Б. М. Шапошникова в Общевойсковую академию ВС РФ, которая существует до сих пор. Всего была награждена тремя советскими и семью иностранными орденами. Ей руководили не только преподаватели-профессионалы военного дела, но помимо них и достаточно известные полевые командиры: С. И. Богданов, Ф. И. Голиков, П. А. Ротмистров, А. Х. Бабаджанян.

На фото: здание современного учебного заведения.

Григорий Николаевич Ковалёв родом из Курской области. После вступления в РККА и Гражданской войны прошёл обучение на командира тяжёлой артиллерии, служил в береговых батареях Севастополя. В конце 1920-х вновь направлен на учёбу, вскоре окончил первый курс нового факультета, готовящего танкистов, переведён на преподавательскую работу. В 1939-м сам возглавил Академию механизации и моторизации имени И. В. Сталина, на данной должности пробыл восемь лет. После этого перевёлся в научно-исследовательский институт. На службе был до 1959-го. Автор целого ряда научных трудов. Кандидат технических наук. Генерал-лейтенант. Кавалер пяти советских и двух иностранных орденов. Умер в 1973-м году.

Исполнилось 55 лет известному советскому инженеру-конструктору М. И. Яновскому.

Михаил Иосифович родом из Великого Новгорода. Закончил техническое училище, став морским инженером. После перехода на сторону большевиков служил старшим механиком на эсминцах, в 1927-м переведён на преподавательскую работу. Через десять лет возглавил кафедру паровых турбин в академии ВМФ. Написал более двухсот научных трудов по данной тематике, внеся огромный вклад в развитие советского кораблестроения. Стал одним из конструкторов их новых типов, инженер-контр-адмиралом и профессором. Награждён двумя царскими времён Первой Мировой и пятью советскими орденами, а также Сталинской премией. Умер в 1949-м году.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 8 июня на фронте ничего существенного не произошло.

Пленный радист-стрелок самолёта «Юнкерс-87» унтер-офицер 4 отряда 2 группы 1 немецкой бомбардировочной эскадры Рихард Хегерман рассказал: «До апреля 1943 года я находился во Франции. В Россию прибыл недавно и успел совершить только три вылета. При налёте на Курск 4 отряд потерял все самолёты. Я летал над Францией и не раз участвовал в воздушных сражениях, но таких боёв, какие разгорелись под Курском, мне еще не приходилось видеть. На подступах к городу нас встретили русские истребители, атаковали и сбили один за другим все наши самолёты. Другие отряды 2 группы тоже понесли большие потери.

Во время налётов на наш аэродром русские лётчики действовали очень смело. Например, 6-го мая они, несмотря на мощный зенитный огонь, сбросили все бомбы и уничтожили на земле 11 самолётов. При этом налёте русские потеряли два самолёта, а германское информационное бюро в сводке сообщило, что русские потеряли 51 самолёт. В связи с этим случаем мы ещё раз убедились в том, что немецкие сводки беззастенчиво врут».

Немецкие людоеды уничтожили дотла деревни Забелье, Руданы, Кузьмина и Черново, Калининской области. Фашистские убийцы расстреляли и сожгли живьём больше ста человек ни в чём не повинных жителей этих деревень, в том числе женщин и детей. Немцы сожгли все жилые дома колхозников, две школы и другие общественные здания.

Вечернее сообщение:

В течение 8 июня на фронте существенных изменений не произошло.

Жители советских районов, оккупированных немцами, оказывают героическое сопротивление немецко-фашистским захватчикам. Недавно на станцию Славута (Украина) прибыл эшелон с советскими гражданами, которых немцы насильно увозили на каторгу в Германию. Находившиеся в одном вагоне женщины задушили четырёх немцев-конвоиров и скрылись.

Югославские партизаны в Герцеговине, Черногории и Санджаке ведут ожесточённые бои против немецко-итальянских оккупантов. Патриоты наносят противнику тяжёлые потери. В районе Загреба партизаны совершили налёт на вражеский аэродром, сожгли 2 самолёта и 30 планёров, захватили 5 пулемётов, свыше 100 винтовок, 10 тысяч патронов и 2 автомашины. Взято в плен 120 солдат и офицеров противника. В Хорватском Загорье патриоты убили и ранили 60 гитлеровцев и захватили пленных. Партизанами захвачено 134 винтовки, 50 тысяч патронов и другое военное имущество. В другом районе патриоты пустили под откос два немецких эшелона.

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Это мой самый маленький варвар😅, Жорик. Вырастет, будет Георгием)

Ну а теперь всё по порядку, как я докатилась до такого курятника 🤣, про их похождения и личную жизнь.
9 лет у меня был один попугайчик, Коралл.
Купила его в июле 2017 года в зоомагазине. Совершенно спонтанно, даже не думала заводить себе птицу, в голову не приходило.
После работы, в десятом часу вечера зашла купить своей собаке Груше таблетку от клещей.
На верхней полке стеллажа в клетке сидел очень живописный птиц и копировал, зеркалил мои движения:
Я подняла голову, увидев его, он опустил свою и начал меня разглядывать.
Я подняла руку - он поднял крыло, я покачала головой, - он тоже... Продавец наблюдая за нашим общением без слов, сказала, что мальчик талантливый и очень социальный.
- Я его хочу! - Заверните! - Это была любовь с первого взгляда.
Но продавец остудила мой пыл:
- Поздно, мы уже сдали кассу, сможете забрать его завтра.
Сказать, что я расстроилась - ничего не сказать. У меня с утра до вечера всё расписано ( я массажист), именно поэтому решаю личные вопросы вечером, после 21 часа.
Записи не переношу и не отменяю. Но страх не забрать своего любимого уже птенчика, подвинул мои принципы.
С утра обзвонила всех своих записанных и перенесла на полтора часа. По неотложным семейным обстоятельствам.
Из головы не выходил очаровательный птиц, Он меня просто прибрал к своим сладким лапкам ❤️❤️❤️❤️❤️
Рассказала внуку трёхлетнему, что завтра куплю попугайчика. Он спросил, какого? На мой ответ, что это карелла, сказал: - Назовём его Коралл. Так он получил имя, еще находясь в зоомагазине)
Встаю в 5, я тоже, получается, птица, - жаворонок 😅!
Еле дождалась 9:00, открытия магазина. За 10 минут вызвала такси, тогда это делалось по телефону, и сразу по пути, договорилась с водителем, чтобы подождал меня около магазина и отвёз с моим новым питомцем домой.
Таксист услышав, что я еду покупать попугая, спросил, какой породы.
Я сказала, что Корелла, и он поведал мне историю про своего попугая этой же породы.
У него жил такой же попугай 29 лет, стал членом семьи. С ним выросли его дети, и когда он умер, старшему внуку было 8 лет.
Они не закрывали его в клетке, он был на свободном выгуле, в клетке хранил только всё, что натырит блестящее😂
Помимо своей птичьей еды, хомячил всё подряд с хозяйского стола, и даже макал свой клюв алкоголь, когда во время застолья бдительность хозяев ослабевала, он инспектировал рюмки и пару глотков пропускал 🤣
Пьяный, нападал на кота😂
Сразу оговорюсь, коты бывают всякие, могут и съесть глупыша. Поэтому, либо коты дома, либо птицы! Не рискуйте жизнью птички!
Когда попугайчик таксиста умер, горе в семье было сопоставимое с потерей члена семьи.
Они похоронили его во дворе дома под яблоней и поставили маленький памятник. Заказали фигурку кореллы.
Я их очень хорошо понимаю, потерять питомца - это тяжёлая утрата для любящих хозяев.
Ну.. вижу, рассказ будет очень длинным. 😁

Опущу подробности о том, как мне втюхали всё нужное и ненужное для попугая, для клетки, еду, витамины, игрушки, больше 25 тр, учитывая, что сам попугай стоил у них 5000.

Привезла я своего кадра домой, Груша подошла поинтересоваться, что за чудо у меня в клетке. Он развернул свой ирокез- хохолок и зашипел на собаку, как заправская змея!!! 😂😂😂
Напугал овчарку до смерти! Она слиняла и спряталась. В дом, куда я его занесла, потом 3 дня отказывалась заходить 😂
Спала в беседке, благо - было лето.
Так, но мне пора на работу. Ставьте ➕, буду дописывать эту историю 🤣, а там есть что рассказать. Каждый из моих любимых птичек - со своим характером, привычками. Они, как люди, неповторимы. Смешные, прикольные и очень привязаны к своему человеку.

Преданные, никто и никогда не заменит им того, кого они считают своим. Поэтому, продавать и отдавать попугайчика, который тебя любит - это самое настоящее предательство. Должна быть причина непреодолимой силы, чтобы пойти на такой поступок. Ждите продолжения, кому интересно! ❤️

Анонс:
- Они, что у вас никогда не какают? 🥺
- Боже упаси! Нет, конечно! Наедятся и терпят! 😅😜