Royal Oak был заложен на Королевской верфи Девонпорта 15 января 1914 года.
Спуск на воду состоялся 17 ноября, а после дооборудования корабль был введен в строй 1 мая 1916 года,
его окончательная стоимость составила 2 468 269 фунтов стерлингов .
Названный в честь Королевского Дуба , в котором Карл II прятался после поражения в битве при Вустере в 1651 году ,
он стал восьмым судном, носившим имя Royal Oak , заменив корабль, списанный в 1914 году.
После завершения строительства Royal Oak был приписан к Третьему дивизиону Четвертой боевой эскадры Большого флота
под командованием капитана Кроуфорда Маклахлана .
В мирное время он служил в Атлантическом , Британском и Средиземноморском флотах, неоднократно попадая под случайные атаки.
Попытки модернизации Royal Oak на протяжении его 25-летней службы не смогли исправить его фундаментальный недостаток скорости,
и к началу Второй мировой войны он перестал быть пригодным для службы на передовой.
14 октября 1939 года Royal Oak стоял на якоре в Скапа-Флоу на Оркнейских островах ,
Шотландия, когда был торпедирован немецкой подводной лодкой U-47 .
Из 1234 человек экипажа Royal Oak 835 погибли той ночью или скончались позже от ран.
Юбилейная монета Великобритании 2015 года, посвященная Королевскому флоту в Первой мировой войне. Чеканилась на монетном дворе Ллантризант, тираж 650 000. Би-металл: центр - медно-никелевый сплав, кольцо - никелевая латунь.
Аверс - королева Елизавета II, номинал.
Реверс Royal Oak в море в окружении чаек и самолетов того времени.