232

Ответ на пост «Заправился — считай, поучаствовал в обороне. С нас хотят по 1,5 рубля с литра "на защиту НПЗ"»

Автор прав, но на самом деле мы уже давно участвуем. И не только в обороне НПЗ.

Почему? Всё просто.

Доля того, что мы уже отдаём покупая бензин:

  • Нефтяные налоги (НДПИ + НДД) — примерно 30–38%

  • Акциз — примерно 19–22% (ставка в 2026 — около 17 772–17 959 руб. за тонну, что даёт 13–15 руб. с литра).

  • НДС — 18–20% в реальных расчётах (официально 22%, но эффективная доля в итоговой цене ниже из-за порядка начисления).

  • Итого все налоги и сборы — 60–70% от розничной цены на заправке.

То есть, мы с вами отдаём государству через налоги и акцизы более 60%, чаще около 65–70% от той суммы, которую платим на АЗС.

Кстати, именно поэтому бензин в России слабо реагирует на падение мировой цены нефти — налоговая составляющая главная.

А что за бугром?

Штаты.

  • Федеральный акциз — фиксированные 18.4 цента за галлон (примерно 4.86 цента за литр). Ставка не менялась с 1993 года.

  • Штатные налоги и сборы — в среднем 33–34 цента за галлон. Варьируются сильно: от 9 центов в Аляске до 70 центов в Калифорнии.

  • Итого все налоги (федеральные и штатные) — в среднем около 52 цента за галлон (13.7 цента за литр).

Доля налогов в итоговой розничной цене — примерно 15–20% (чаще около 18% по данным EIA).

ЕС.

  • Акциз (excise duty) — основной налог, фиксированная сумма за литр. Средний по ЕС 0.53–0.57 € за литр (минимум 0.359 € по директиве ЕС, но почти все страны выше).

  • НДС (VAT) — от 17% до 27% (в среднем около 20–21%). Начисляется на сумму (базовая цена + акциз).

    Итого все налоги — в среднем 47–52% от розничной цены (по разным источникам на май 2026). В отдельных странах доля превышает 55–57%.

В ЕС бензин заметно дороже, чем в России (средняя цена ~1.85 €/литр против ~0.75–0.80 € в РФ).

✔ Кстати, из бывших республик СССР самый дешёвый бензин в Туркменистане. Около 31 рубля за литр.

Сейчас в отдельных регионах существуют некоторые проблемы с топливом. В других стали выдавать не более 20 литров на нос.

Спекули воодушевились. Продают талоны или бенз по 150-200 р за литр. Захочешь поехать - купишь. Мы это уже проходили относительно, по историческим меркам, недавно.

Для любознательных - динамика изменения цен за 10 лет.

  • 2016 — 37,6 руб.

  • 2017 — 39,7 руб.

  • 2018 — 44 руб.

  • 2019 — 45,7 руб.

  • 2020 — 46,8 руб.

  • 2021 — 49,6 руб.

  • 2022 — 51,4 руб.

  • 2023 — 54–55 руб.

  • 2024 — 58–60 руб.

  • 2025 — 60–65 руб.

  • 2026 (на текущий момент) — 64–70,5 руб. (АИ-92 ≈ 64–65 руб., АИ-95 ≈ 68–70,5 руб.)

    Резюмируя.

Учитывая то, что мы уже платим покупая литр бензина около 40 рублей на всякие сборы, то что тут могут сильно изменить дополнительные полтора рубля. Хотя, конечно, всё равно неприятно.

Показать полностью
89

Ответ на пост «Заправился — считай, поучаствовал в обороне. С нас хотят по 1,5 рубля с литра "на защиту НПЗ"»

Роскомнадзору в 2025 году выделили 60 миллиардов на блокировку интернета.В этом обещают еще 90 млрд на развитие инфраструктуры, позволяющей бороться с обходом блокировок.

Вопрос номер один сколько можно скомплектовать мобильных зенитных групп для борьбы с дронами?

69

Ответ на пост «Заправился — считай, поучаствовал в обороне. С нас хотят по 1,5 рубля с литра "на защиту НПЗ"»

Утвержден механизм приобретения частными компаниями и предприятиями крупнокалиберного вооружения, в том числе турелей, зенитных артиллерийских комплексов, радиолокационных средств, автомобильного транспорта и комплексов РЭБ, рассказал РБК источник, близкий к Минобороны, и подтвердил источник в военном ведомстве.

https://www.rbc.ru/business/28/05/2026/6a1850ad9a79477349237...

Так что не волнуйтесь, скоро еще будем оплачивать закупку частными компаниями оружия крупного калибра и технику для защиты от атак беспилотников, а дальше, возможно, также частные мини ЧВК. Государство видимо признаёт что у неё лапки и проще разрешить делать так, чем давать бабло мин. обороны, которое просто всё разворует. Тут главное чтобы ПВО сбера/лукойла не упало на объёкты ВТБ/росснефти...

5692
Экономика Экономика

Ответ на пост «Заправился — считай, поучаствовал в обороне. С нас хотят по 1,5 рубля с литра "на защиту НПЗ"»

Налог по 1,5 рубля на оборону НПЗ, это как утилизационный сбор. Сбор есть - а утилизации нет. Потому что нет ни одного завода по утилизации. Также же и с НПЗ. Армия у России есть. Налог на неё есть. Зарплата у неё есть. А оборонять НПЗ - некому. А Россию есть кому?

2818

Заправился — считай, поучаствовал в обороне. С нас хотят по 1,5 рубля с литра «на защиту НПЗ»

Серия Фискальный гнет и Бюрократизация

Доброе утро, страна. Пока вы спали, вам, кажется, нашли новую почётную обязанность — финансировать охрану нефтезаводов прямо с бензобака.

Если коротко переводить замаскированное в новости: вице-премьер поручил ведомствам проработать повышение оптовых и розничных цен на бензин, дизель и авиакеросин на 1,5 рубля за литр. А допдоход с этого должен пойти на защиту топливных объектов. Заводы под ударами — значит, надо их защищать. А кто заплатит за защиту завода? Правильно, тот, кто к этому заводу вообще никакого отношения не имеет — вы, на заправке, со своим стареньким Солярисом.

Самое изящное — это как именно нам всё подают. Прямо сказать «вводим налог +1,5 рубля» — грубо. Поэтому варианты обсуждаются более деликатные:

  • поднять акциз (то есть да, налог, но мы это так называть не будем);

  • подкрутить демпфер, чтобы оптовая цена сама «случайно» подросла;

  • или по-джентльменски договориться с нефтяниками: вы, мол, разово накиньте 1,5 рубля, а маржу пустите на заборы и ПВО вокруг заводов.

Формально — рынок. Цены растут «сами». Просто рамку рынка чуть-чуть подвинули, и она почему-то подвинулась вверх. Бывает. Отдельно умиляет формулировка «дополнительные доходы нефтяников». Доход — у нефтяников. А платим почему-то мы.

При этом обещают «усиленный мониторинг» — чтобы собранное точно ушло на защиту, а не растворилось. Спасибо, конечно. Хотелось бы ещё мониторинг того, куда уходят все остальные деньги, но это мы размечтались.

Сколько надо? По оценкам отрасли — десятки миллиардов рублей только за ближайший год. В среднем автомобилист проезжает 20 тыс.км/год. При расходе 9 л/100 и "скинуться по 1,5 рубля" - это по 2700 руб./год с авто. Немного. Тот кто ездит много и на хаммерах - не повезло.

Хорошая новость (она же единственная): пока это не решение, а поручение «подготовить предложения». Параметры не утверждены, разовое будет повышение или плавное — неизвестно. Итог оформят в доклад президенту. Так что, может, ещё передумают.

Плохая новость: вы знаете, чем такие истории обычно заканчиваются на табло заправки.

Источник: https://www.rbc.ru/business/01/06/2026/6a1da7da9a79474eaf77a0bb?from=main_lines_7

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества